Acesta este primul volan pliabil din industrie. Produs în serie chiar de anul acesta
Autoliv și Tensor au dezvoltat primul volan pliabil din industrie. Acesta va fi prezent pe modelul de serie Tensor Robocar și va fi utilizat atunci când mașina se va conduce singură (condus autonom de nivel 4).
În toată această goană după electrificare, lumea pare că a uitat de mașinile autonome. Cu alte cuvinte, acele mașini care se vor putea conduce singure, astfel încât noi vom fi simpli pasageri. Nu toată lumea, pentru că mai există și excepții.
Anul trecut, companiile Autoliv și Tensor au prezentat conceptul unui volan pliabil care urma să fie utilizat de mașinile autonome. Acum a venit momentul să facem cunoștință cu versiunea de serie, altfel spus cu primul volan pliabil din lume. Mai mult, acesta va fi instalat pe Tensor Robocar.

Tensor Robocar este o mașină care urmează să fie lansată pe parcursul acestui an și va fi produsă în Vietnam de către VinFast. Descris ca fiind un crossover de lux, acest Robocar va avea o baterie de 112 kWh și aproape 100 de senzori inteligenți.
Mulțumită acestora, va integra o tehnologie de condus autonom de nivel 4. Pentru acest scenariu a fost dezvoltat și volanul pliabil.

Odată ce este activat sistemul de condus autonom, volanul se pliază la unghiul coloanei de direcție și se retrage în bord. Imediat, ecranul central glisează în fața șoferului. Când se revine la condusul normal, volanul și ecranul revin și ele la poziția obișnuită.

Din punct de vedere al siguranței, acest sistem utilizează două airbag-uri. Unul în volan, pentru condusul normal, iar celălalt a fost instalat în planșa de bord și este destinat condusului autonom. Calculatorul știe întotdeauna modul de rulare și, astfel, activează airbag-ul relevant.
Așa cum spuneam, primul volan pliabil din industrie va fi instalat pe viitorul SUV electric Tensor Robocar.
via Carscoops






În primul rând: este urâtă cu spume mașina asta. În al doilea rând: nu cred că voi avea vreodată curajul ca să mă las pe mâna, adică pe volanul, unei mașini complet autonome. Sau, cel puțin, nu in România. În al treilea rând: îmi place amplasarea ecranului pentru camera retrovizoare.